伴隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運輸行業(yè)也有了高速的發(fā)展。有軌電車作為一種公共交通工具，近年來也在我國迅速發(fā)展起來。有軌電車是一種適用于路面混行的低運量軌道交通，具有線路半徑小、爬坡能力強、節(jié)能、無污染、低噪音、投資少等優(yōu)點。另外，它還是一種環(huán)保型的交通工具，在世界大力倡導(dǎo)低碳節(jié)能環(huán)保的今天，是非常值得大力推廣的公共交通方式。

 

 

有軌電車在正常運行時，軌道槽內(nèi)會積累不同的沉積物，由于碎屑和沉積物的增加，將直接影響列車的運行安全。為此，北京德高潔清潔設(shè)備有限公司經(jīng)過數(shù)年的研發(fā)，于近日推出了德高潔公鐵兩用軌道清洗吸塵車用以解決軌道槽的清潔問題。以下主要介紹德高潔公鐵兩用軌道清洗吸塵車的結(jié)構(gòu)特點。

 

北京德高潔清潔設(shè)備有限公司公鐵兩用軌道清洗吸塵車為國內(nèi)首創(chuàng)，打破了國外對現(xiàn)代城市有軌公共交通線路及周邊設(shè)施清潔車輛的壟斷，填補了國內(nèi)空白。其結(jié)構(gòu)特點如下：

 

1、德高潔公鐵兩用軌道清洗吸塵車的設(shè)計制造，始終貫穿著模塊單元化、積木組合式；軌道清洗用可以劃分幾個單元模塊，每個單元模塊中是由若干小單元模塊組成，其中每個模塊的功能劃分都是很具體，所以當(dāng)軌道清洗車出現(xiàn)了故障和使用問題，能很快地通過問題的類型找到相應(yīng)的模塊，在最短的時間內(nèi)排除故障解決使用中出現(xiàn)的問題。

 

2、軌道清洗車選用國外原裝進(jìn)口卡車底盤，底盤質(zhì)量、性能、配置俱佳，具有底梁強度高、車橋技術(shù)先進(jìn)等特點；

 

3、鐵路導(dǎo)向系統(tǒng)即鐵路導(dǎo)向裝置，導(dǎo)向裝置采用雙輪框架式結(jié)構(gòu)，具有彎道轉(zhuǎn)角(隨動轉(zhuǎn)向)功能，可適用通過曲線半徑較小的線路。導(dǎo)向裝置與車輛底盤的聯(lián)接采用具有減震系統(tǒng)復(fù)合式多連桿結(jié)構(gòu)，保證車輛在運行過程中平穩(wěn)、可靠；杜絕脫軌、掉道等現(xiàn)象發(fā)生。

 

4、高壓水射流技術(shù)

 

高壓水射流清洗技術(shù)是通過增壓系統(tǒng)，將高壓水由噴頭射出，形成高速水射流，具有很高的沖擊和剝、削能力，可將軌道槽內(nèi)的結(jié)垢、金屬氧化物和其他附著物清除，并清洗干凈。 

 

高壓水射流清洗技術(shù)有如下優(yōu)點：應(yīng)用范圍廣，適合不同的清洗作業(yè)，用于工業(yè)設(shè)備(如換熱器、鍋爐、塔、儲罐等)的清洗；對被清洗設(shè)備無腐蝕，不污染環(huán)境，產(chǎn)生的污水易于處理，引進(jìn)德國 URACA 公司高壓水射流清洗設(shè)備，其卓越的性能以及良好的清洗效果受到廣大客戶的青睞。 

 

超高壓水射流清洗技術(shù)是以水為介質(zhì)，通過專用設(shè)備使水生產(chǎn)多束、多角度、強度各異的高壓水射流。對被清洗設(shè)備內(nèi)結(jié)垢和附著物以及堵塞物進(jìn)行徹底地切削、破碎、擠壓、沖刷達(dá)到完全清洗的目的。任何結(jié)垢、沉積物、銹蝕和氧化鐵皮、樹脂、化學(xué)殘留物、油漆還是環(huán)氧樹脂，采用的高壓水射流清洗系統(tǒng)都能使這些問題迎刃而解，將污垢徹底除掉，留下清潔、光滑的表面。

 

5、垃圾吸塵降塵技術(shù)

 

垃圾吸塵降塵技術(shù)改變了以往單純依賴盤刷、滾動刷清掃的傳統(tǒng)方式。采用氣流完成作業(yè)，利用氣流運動方式將粉塵和垃圾收集存儲起來，清掃潔凈度更高，并且無二次揚塵(針對粉塵大)，采用純吸式作業(yè)方式，無反吹，采用獨特的、先進(jìn)的、高效過濾系統(tǒng)，只進(jìn)不出。 

 

6、車載多媒體集成信息管理系統(tǒng)

 

在車輛清洗過程中對車輛的清洗、清掃及各功能信息一體化管理、視頻采集、GPS定位。本系統(tǒng)管理數(shù)據(jù)可存儲、擦除，保證車輛在固定時期內(nèi)數(shù)據(jù)調(diào)用、讀取完整。此系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于電力、工程、化工、鐵路等領(lǐng)域，技術(shù)發(fā)展成熟、可靠。

 

7、負(fù)壓空氣動力技術(shù)

 

負(fù)壓空氣動力技術(shù)是由螺旋沉降除塵器和脈沖箱式布袋除塵器組合而成。 

 

a.螺旋沉降除塵設(shè)備

 

在含塵流體排出管段中設(shè)置一立柱狀除塵裝置，將除塵裝置分為排氣部分、含塵流體沉降部分和集塵部分，且含塵流體沉降部分為螺旋旋轉(zhuǎn)分離沉降裝置，在螺旋旋轉(zhuǎn)分離沉降裝置的含塵流體入口處設(shè)有一使流體沿器壁螺旋向下沉降的螺旋導(dǎo)流裝置，含塵流體是從螺旋旋轉(zhuǎn)分離沉降裝置的上部沿器壁切向進(jìn)入含塵流體沉降部分內(nèi)的，并在螺旋導(dǎo)流裝置的作用下螺旋向下旋轉(zhuǎn)運動，同時在螺旋旋轉(zhuǎn)分離沉降裝置的中心設(shè)有排風(fēng)導(dǎo)流直管，含塵流體在螺旋導(dǎo)流裝置的作用下螺旋向下旋轉(zhuǎn)運動至集塵部分的粉塵面后，將再由螺旋旋轉(zhuǎn)分離沉降裝置的中心折返螺旋上升從螺旋旋轉(zhuǎn)分離沉降裝置的排風(fēng)導(dǎo)流直管至排風(fēng)口排出。 

 

b.脈沖箱式布袋除塵

 

脈沖箱式布袋除塵器，當(dāng)含塵氣體由進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入除塵器，首先碰到進(jìn)出風(fēng)口中間的斜板及擋板，氣流便轉(zhuǎn)向流入灰斗，同時氣流速度放慢，由于慣性作用，使氣體中粗顆粒粉塵直接流入灰斗布袋除塵器。起到預(yù)收塵的作用，進(jìn)入灰斗的氣流隨后折而向上通過內(nèi)部裝有金屬骨架的濾袋粉塵被捕集在濾袋的外表面，凈化后的氣體進(jìn)入濾袋室上部清潔室，匯集到出風(fēng)口排出。含塵氣體通過濾袋凈化的過程中，隨著時間的增加而積附在濾袋上的粉塵越來越多，因而使濾袋的阻力逐漸增加，致使處理風(fēng)量逐漸減少，為正常工作，要控制阻力在一定范圍內(nèi)(140～170毫米水柱)，這時當(dāng)阻力升到限定范圍的時候，由脈沖控制儀發(fā)出指令按順序觸發(fā)各控制閥開啟脈沖閥，氣包內(nèi)的壓縮空氣由噴吹管各孔經(jīng)文氏管噴射到各相應(yīng)的濾袋內(nèi)，濾袋瞬間急劇膨脹，使積附在濾袋表面的粉塵脫落，濾袋得到再生。布袋除塵器清下粉塵落入灰斗經(jīng)排灰系統(tǒng)排出機體。由此積附在濾袋上的粉塵周期地脈沖噴吹清灰，使凈化氣體正常通過，保證除塵器的正常運行。 

 

8、噪聲屏蔽系統(tǒng)

 

軌道清洗車在工作時，保證在不污染環(huán)境不擾民低噪聲下進(jìn)行，所執(zhí)行噪聲標(biāo)準(zhǔn)要優(yōu)于國家對同類設(shè)備要求的標(biāo)準(zhǔn)。在設(shè)計噪聲屏蔽系統(tǒng)時，既要保證滿足功能要求也要保證外觀造型美觀、散熱效果好。降噪設(shè)計上采用對噪聲的吸收和屏蔽相結(jié)合的形式，采用具有良好的吸音和隔音復(fù)合材料，外觀采用美觀大方的流線型外形設(shè)計。 

 

9、優(yōu)質(zhì)服務(wù)及相關(guān)產(chǎn)品簡述

 

本公司在長期的生產(chǎn)經(jīng)營管理中，已經(jīng)形成了一整套規(guī)范的工藝流程控制措施和控制要點，能全方位地為用戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。完善的質(zhì)量管理體系和嚴(yán)格的質(zhì)量管理制度，是企業(yè)重質(zhì)量守信譽之根本。

 

 

實踐證明，德高潔公鐵兩用軌道清洗吸塵車結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，對灰塵和廢物清理徹底，適用于大范圍推廣。